設計單位：中興工程顧問股份有限公司、大藏聯合建築師事務所
一、設計構想
1. 自然地景元素之利用
關山地區因植稻而享有盛名，展現在自然地景、地貌上的特徵則是隨處可見層層交疊的梯田與砌石駁坎。車站入口意象的改善，即藉由「梯田」轉化，形成階梯狀的停留空間，讓旅人可以在進站、出站的時間帶裡，擁有可以停留、取景、記憶的場所。設計手法如下：
A.使用自然材料，如石籠及木版牆面，增加立面的自然質感，與關山地區的自然環境與氛圍相互結合。
B.採用當地地景元素，如河階石砌梯田，在車站出入口形成錯落交置的階梯平台以增加休憩停留的空間。
2. 重塑歷史文化軸線
關山車站與舊站之間遺留許多舊時氛圍的元素。特將新舊驛站連結並延伸至舊站宿舍群，營造東拓鐵路綠廊意象，重塑歷史文化軸線。並利用鐵路用地設置新站往舊站步行空間，導引人們走訪東拓鐵道。
3. 對自行車最友善的小鎮車站
每逢8月，長達12公里的關山自行車環鎮運動，引起全台熱烈迴響，且此環鎮路線連結關山鎮著名景點。關山車站扣住兩條重要的軸線：一為環鎮自行車道；二為與舊關山車站所連結的歷史軸線，這兩條主軸是目前改造關山車站的重要核心，也是自行車旅遊的重要吸引力。
二、配置說明
1. 車站內部空間大體維持原有使用與配置，改善無障礙設施與環境，並針對老舊且滲漏水的站體與月台進行整修。將機能完備的遊客中心配置在售票、大廳、候車室的軸線上，方便旅客諮詢使用。
2. 現在車站長向面西處有大面積開窗，夏秋季襖熱不適停留。擬結合綠建築通風換氣功能，以雙層屋頂有效隔絕平屋頂的熱幅射問題，也強化其量體水平線條的親切尺度，同時可以徹底解決長久以來嚴重滲漏水問題。
3 站前廣場周邊進行停車空間的重整，並增加合乎當地環境氣候的景觀植栽，使廣場維持在適宜停留的感受尺度上。
三、綠建築策略
1. 日常節能計畫(候車大廳外殼節能構造)
A.外部遮陽（水平百葉遮陽）：關山火車站座向面西，下午易受直射光源干擾，於帷幕玻璃開口增設水平遮陽版，減少太陽日射熱。
B.雙層屋頂：將太陽直射光源反射，減少屋頂蓄熱，同時達到防水功能。材料為金屬面版與鋼木構造。
2. 室內環境指標
A.冬季主要風向為沿著河谷的北風，夏季以南風為主。
B.夏秋兩季：利用自然熱對流等方式，熱空氣上升，冷空氣補充之通風換氣。利用大地風場，引導自然風進入室內及排出熱空氣。
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