花東新車站設計成果展調查報告熱騰騰的出爐囉~~

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  調查期間 :  201269~2012717照片 014      

 

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這次花蓮場的座談會我們請到鐵工局許局長、方副局長、楊議長、三位建築師和三位學者分享這次展覽所展出的車站設計和整體計劃理念。也謝謝來參與的民眾在悶熱的天氣裡一起來關心花東交通建設的未來發展。

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建築師張樞介紹花蓮車站設計

 

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上週日在月陽光的熱情照射下,花蓮火車站前大草皮旁的廣場架起了五座大型白色棚架,裡面正是花東新車站設計展的展場。經過了台東、高雄、台北的巡迴,最後終於又回到了好山好水的花蓮,作為整個展覽的最後一站,感謝一路上提供各項幫忙的長官、建築師、地方代表、站務人員、清潔人員、場內場外的工作人員,還有許許多多來參觀的民眾等給予很多寶貴的意見!

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巨大的展版和布旗吸引路經此處的民眾駐足參觀


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緊接著台東場開幕完畢,我們馬上移到不遠處的鐵花村進行第一場成果座談會。特別邀請鐵工局方副局長,台東縣觀光處陳處長,車站設計群之一甘銘源建築師,台東大學美術產業學系陳錦忠教授,與台東專科學校建築科林志明科主任主講。

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成果座談會在美麗又涼快的鐵花村舉行

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 週六台東豔陽高照,也無法阻撓大家對鐵道圈大事件的關注!「引領未來 – 花東新車站設計成果巡迴展」特別選在台東的舊火車站(現已改建為鐵道藝術村)啟動本展,未來的車站模型與舊時的月台與列車相輝映,交通部毛部長、鐵工局許局長、台東縣黃縣長與眾多貴賓與在地民眾紛紛在炎夏的一日前來預祝本展順利成功。

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亮白的展覽名稱面板佇立在鐵花路旁

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設計單位:中興工程顧問股份有限公司、大藏聯合建築師事務所

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一、設計構想

山里車站位在台東縣卑南鄉嘉豐村的山里部落,車站使用率不高,每日九班普快車靠站,平均旅運人次出入一日約二十人。由於班次少,位置偏僻難尋等條件,使山里站較其他車站多一層神秘感,那神秘感也已成為該車站的最大魅力,不論平日假日皆可見旅客千里迢迢駕車或騎車到山里觀光拍照。

  1. 維持原有車站建築風貌

為維持山里站現有的靜謐感與神秘感,避免過量設計介入現況環境,破壞現有建物與自然環境間的和諧氛圍。本案重點僅以雙層屋頂的方式,改善屋頂排水及日曬問題,並針對現有的剝落的石材外牆做較簡樸的整修。

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設計單位:中興工程顧問股份有限公司、常式建築師事務所

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一、修建項目

1. 月台延伸及棚架新建

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設計單位:中興工程顧問股份有限公司、大藏聯合建築師事務所

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一、修建項目

  1. 新增地下道及無障礙電梯
  2. 第一月台加長
  3. 新作雨棚、新增地下道
  4. 增建男廁及擴建辦公室
  5. 自行車補給站
  6. 新建地下道
  7. 修建原有廁所修建原有候車室及站務空間
  8. 新建發電機室

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設計單位:中興工程顧問股份有限公司、大藏聯合建築師事務所

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  一、設計構想

身為台東城鄉的入口,緊鄰卑南文化園區之特殊地理條件,台東車站建築空間的構成與呈現,是以海洋文化為背景,同時反應眾多族群在這片土地上,長年來與自然共生共存的和諧性。

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設計單位:中興工程顧問股份有限公司、大藏聯合建築師事務所

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一、設計構想

1. 自然地景元素之利用

關山地區因植稻而享有盛名,展現在自然地景、地貌上的特徵則是隨處可見層層交疊的梯田與砌石駁坎。車站入口意象的改善,即藉由「梯田」轉化,形成階梯狀的停留空間,讓旅人可以在進站、出站的時間帶裡,擁有可以停留、取景、記憶的場所。設計手法如下:

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